Wiemelpoort
Foto uit ca. 1855-1960 van de buitenzijde van de Windmolenpoort of Wiemelpoort, kort voor de afbraak in 1860, gezien vanuit de Molenstraat.
Deze oude stadspoort werd gebouwd in de 13e eeuw en was toen een van de 3 hoofdpoorten van de stad vóór de grote stadsuitbreiding rond 1436.
Toen kwam deze 13e eeuwse Wiemelpoort midden in de stad te liggen en werden nieuwe stadsmuren en wallen aangelegd en in 1457 de nieuwe Molenpoort werd gebouwd.
De oude poort was dus voor de verdediging niet meer nodig. De voorpoort werd toen al afgebroken, de hoofdpoort bleef staan en kwam dus midden in de stad te liggen.
Het heeft daarna nog een tijdje gediend als gevangenis en opslagruimte.
Maar oude gebouwen waren duur in onderhoud, groot, lomp en onpraktisch. Er was woningnood omdat er buiten de stad niet mocht worden gebouwd.
Er woonden toen in het centrum van Nijmegen meer dan 3x zoveel mensen dan tegenwoordig op dezelfde oppervlakte..!!
Dus zo'n groot poortgebouw dat midden in de stad stond, met dikke zware muren en een té smalle doorgang.
Daar kon men helemaal niets mee.
De poort was in 1860 al honderden jaren niet meer in gebruik als stadspoort en stond vreselijk in de weg, want er kon maar 1 kar of koets tegelijk doorheen.
Slopen dus en de stenen leverden nog geld op ook..
Er bestond toen nog nauwelijks besef dat historische gebouwen en geschiedenis belangrijk waren, want meer dan 80% van de bevolking kon niet lezen of schrijven...
Toen kwam deze 13e eeuwse Wiemelpoort midden in de stad te liggen en werden nieuwe stadsmuren en wallen aangelegd en in 1457 de nieuwe Molenpoort werd gebouwd.
De oude poort was dus voor de verdediging niet meer nodig. De voorpoort werd toen al afgebroken, de hoofdpoort bleef staan en kwam dus midden in de stad te liggen.
Het heeft daarna nog een tijdje gediend als gevangenis en opslagruimte.
Maar oude gebouwen waren duur in onderhoud, groot, lomp en onpraktisch. Er was woningnood omdat er buiten de stad niet mocht worden gebouwd.
Er woonden toen in het centrum van Nijmegen meer dan 3x zoveel mensen dan tegenwoordig op dezelfde oppervlakte..!!
Dus zo'n groot poortgebouw dat midden in de stad stond, met dikke zware muren en een té smalle doorgang.
Daar kon men helemaal niets mee.
De poort was in 1860 al honderden jaren niet meer in gebruik als stadspoort en stond vreselijk in de weg, want er kon maar 1 kar of koets tegelijk doorheen.
Slopen dus en de stenen leverden nog geld op ook..
Er bestond toen nog nauwelijks besef dat historische gebouwen en geschiedenis belangrijk waren, want meer dan 80% van de bevolking kon niet lezen of schrijven...
"Wiemelpoort" is trouwens een verkorting/verkorting van "Wiendmeulepoort".
Bron: Regionaal Archief Nijmegen)
Reacties
Een reactie posten