My Life , My Blog

  Schatgraven in het secretariearchief Nijmegen 1810-1946: Naar de film! Zoals eerder gemeld maakt het Regionaal Archief momenteel het gemeentelijk secretariearchief 1810-1946 beter toegankelijk voor het publiek. Dit archief blijkt een schat aan gegevens te bevatten over de geschiedenis van de Nijmeegse bioscopen. Wie hier onderzoek naar wil doen, kan niet om deze informatiebron heen. In 1895 waren er in Nijmegen voor het eerst filmbeelden te zien. In een leegstaand pand in de Houtstraat konden belangstellenden gedurende enkele dagen tegen betaling korte filmscènes bekijken in een kinetoscoop, een individuele kijkkast. Bijvoorbeeld van ‘een paartje dat met alle zwier en élégance een Schotschen dans uitvoert’. Tijdens de kermis van 1896 deed met de cinematograaf van de gebroeders Lumière de geprojecteerde film hier zijn intrede. In een tent in de Van der Brugghenstraat vergaapten de Nijmegenaren zich aan bewegende beelden van onder meer bezoekers van een zwembad: ‘alles zóó levendig...

De Rijkspolitie zet een rode Ferrari aan de kant van de snelweg en ziet dat er een oude dame achter het stuur zit, de agent zegt : "Goedemiddag Mevrouw, heeft u enig idee waarom ik u aan de kant zet ?". De oude Oma zegt : "nee agent, geen idee". De agent zegt: "U rijdt in een snelle Ferrari en we zien dat u maar 58 kilometer per uur rijdt op deze snelweg en dat is een beetje gevaarlijk ". DE oude oma zegt: " Oh, wat erg, neem me niet kwalijk, maar ziet U, deze auto is net nieuw en van mijn zoon en hij wou beslsit dat ik er even een half uurtje in ging rijden, maar nu snap ik het is zag overal borden met A58 en vandaar dat ik dacht niet harder dan 58, stom he ?". De agent richt zich vervolgens tot de oude Opa die onderuitgezakt en lijkbleek op de passagiersstoel zit en zegt : "en u, meneer....u had ook geen idee ?". De Opa zegt: " agent, laat u mij met rust, dat ouwe stuk eigenwijs, ik ben nog aan het bijkomen, we komen net van de N...

BMW Isetta 300 & Mini Caravan The Isetta is an Italian-designed microcar. Because of its egg shape and bubble-like windows, it became known as a bubble car, a name also given to other similar vehicles. In 1955, the BMW Isetta became the world’s first mass-production car to achieve a fuel consumption of 3 L/100 km. It was the top-selling single-cylinder car. Initially manufactured by the Italian firm Iso SpA, the name Isetta is the Italian diminutive form of ISO, meaning little ISO. Designed by engineers Ermenegildo Preti and Pierluigi Raggi. (Courtesy: Home, design, garden & Architecture Blog Magazine)

STILLE ARMOEDE Het doet verdriet De stille armoede die men niet ziet Men durft zich niet te uiten Nee, het blijft binnen en het komt niet naar buiten Maar als je erover blijft zwijgen Hoe kun je dan hulp krijgen Schamen hoef je je niet Ik wou dat men dit voor zichzelf inziet Ik weet het is zwaar Maar er zijn mensen die helpen, echt waar. Schrijver: Thea Boerrigter, 24-03-2014 Bron: http:// www.gedichten .nl/schrijver/Thea+Boerrigter ________________________________________ Ik ga zo kijken waar de uitdeelkastjes zijn...... _________________________________________ Update: Ik heb er 1 gevonden maar ik durfde er niet heen te lopen om te kijken of er wat voedsel is wat ik kan gebruiken. Ik ga zo voor voorlopig mijn laatste bakje sla eten en een half schnitzel. Ik vraag me af hoelang het duurt voordat je maag is verkleind en dat je de honger niet meer voelt. Ik heb net de voorraadkast na gekeken en ik kan ruim 3 weken eten daarvan, mijn vlees geef ik verder aan mijn hondje. Tis moeilijk...

De laatste rallyauto's rijden van de gierpont af en zijn aan de start van de 112 Km lange etappe Nijmegen-Amsterdam begonnen. In het midden de schipbrug met op de achtergrond de St. Augustinuskerk en de St. Stevenskerk. ( Zwart-wit foto Regionaal Archief Nijmegen )

  1921. St. Annastraat. Spyker (model c4) voor garage L.A. Moll. Van november 1920 t/m 2 januari 1921 heeft deze auto, bestuurd door 4 chauffeurs, continu op en neer gereden tussen Nijmegen en Sittard. De auto reed ruim 30.000 km en vestigde daarmee een record.  Bron. RAN. doc. nr. f52006.

1886 In Germany, Karl Benz drives 1st automobile. (Benz Motorwagen) On July 3, 1886, mechanical engineer Karl Benz drove the first automobile in Mannheim, Germany, reaching a top speed of 16 km/h (10 mph). The automobile was powered by a 0.75-hp one-cylinder four-stroke gasoline engine. The Formation Of Mercedes Benz: On 28 June 1926, Benz & Cie. and DMG finally merged as the Daimler-Benz company, baptizing all of its automobiles, Mercedes-Benz, honoring the most important model of the DMG automobiles, the 1902 Mercedes 35 hp, along with the Benz name. The name of that DMG model had been selected after ten-year-old Mercédès Jellinek, the daughter of Emil Jellinek who had set the specifications for the new model. Between 1900 and 1909 he was a member of DMG's board of management, however had resigned long before the merger. Karl Benz was a member of the new Daimler-Benz board of management for the remainder of his life.

  Zsa Zsa Gabor (February 6, 1917 – December 18, 2016) She was a Hungarian-American actress and socialite. Her sisters were actresses Eva and Magda Gabor. Gabor began her stage career in Vienna and was crowned Miss Hungary in 1936. She emigrated from Hungary to the United States in 1941. Becoming a sought-after actress with "European flair and style", she was considered to have a personality that "exuded charm and grace". Her first film role was a supporting role in Lovely to Look At. She later acted in We're Not Married! and played one of her few leading roles in the John Huston-directed film, Moulin Rouge (1952). Huston would later describe her as a "creditable" actress. Outside her acting career, Gabor was known for her extravagant Hollywood lifestyle, her glamorous personality, and her many marriages. In total, Gabor had nine husbands, including hotel magnate Conrad Hilton and actor George Sanders. She once stated, "Men have always liked me an...

Sjellie tegen Esther.......... "Hoe was je blind date gisterenavond ?". Esther: " oh, hou op , wat een teleurstelling......daar kwam ie aankakken in zijn Rolls Royce uit 1965.....". Sjellie : "" Rolls Royce....uit 1965 ? dat is toch geweldig, hoe kan dat nou een teleurstelling zijn ?". Esther: " hij was de 1e eigenaar......".

  1975: Graafseweg, straatbeeld De Graafseweg ouwe stijl ter hoogte van de Garage van Merkus, op de achtergrond het Tankstation aan de Muldersweg. Herkend u de Graafseweg zo nog? Fotocollectie Regionaal Archief Nijmegen

  HTM autobus Den Haag - Delft (Haagpoort - Wippolder), klaar gemaakt voor de in gebruik name. Foto in de Waldorpstraat (14 maart 1934), gemaakt door Dienst Stadsontwikkeling en Volkshuisvesting. Bron: Haagse Beeldbank.

  St. Annastraat. Doortocht vlak bij het Keizer Karelplein van de automobielentocht Parijs-Amsterdam-Parijs, die van 7 juli t/m 13 juli 1898 gehouden werd ter kennismaking met het nieuwe voertuig en in Nederland ter opsiering van de eveneens in juli 1898 opgerichte NAC (Ned. Automobielen Club, tegenwoordig de Koninklijke KNAC), van wie de Nijmegenaar Michael Aertnijs één van de drie oprichters was. Datering.8/7/1898 Bron. Ran

  Buick Celebrates 90 Years: A Legacy of Innovation and Craftsmanship Buick Motor Division marked a significant milestone in 1993, celebrating 90 years of continuous innovation, exceptional craftsmanship, and a unique ability to blend tradition with forward-thinking technology. To commemorate this special occasion, a ceremony was held at the company’s headquarters in Flint, Michigan, where Buick’s Chief Engineer, Tony Derhake, and GM Vice President Ed Mertz, stood proudly between two iconic vehicles: a meticulously restored 1905 Buick Model C and a gleaming 1993 Buick Park Avenue Ultra. A Tribute to Buick’s Beginnings The choice of the 1905 Model C was no accident. The early 1900s were a time of great ingenuity and risk-taking in the fledgling automobile industry, and Buick was at the forefront of that transformation. The Model C, one of Buick’s first production vehicles, symbolized the company’s commitment to quality and innovation. Powered by a robust two-cylinder engine, it was ...

1932 Duesenberg Model J Figoni Sports Torpedo The 1932 Duesenberg J Figoni Sports Torpedo was "dressed" by Giuseppe Figoni, whose art deco designs during the 1930s made him one of the world's most influential automotive couturiers. This astonishingly beautiful art deco moving sculpture is a "one off" built for a Peruvian sugar baron during the "Great Depression" at massive expense - it cost roughly the equivalent of ten times a physician's annual salary at the time.

  Zo,...... Nu gaan we fijn een stukje rijden! 1899 Een automobiel in het Haagse Bos gefotografeerd voor reclame van de fa. Stutterheim & Co., Gravenstraat 2, vertegenwoordiger van het Franse automerk La Marque-Geoges Richard. . Ik ben echt in het verkeerde tijdperk geboren, ik zou dit echt als mijn auto willen, maar ook die tijd lijkt me echt fantastisch geweest te zijn

On June 22, 1957, Detroit automobile pioneer Charles Brady King died. He was the first person to build and drive an automobile down the streets of Detroit, three months before Henry Ford unveiled his first car. Working as a draftsman for the Michigan Car Company, then later with R.E. Olds as an engineer at Olds Motor Works, King quickly gained the tools necessary to make automotive history. At the Chicago World's Fair in 1893, King took an interest in a self-propelled carriage designed by Gottlieb Daimler and decided to create his own design. On March 6, 1896, King took the wheel and released his invention down Jefferson and Woodward. It was a gas-powered car that could reach speeds up to 7 mph (pictured). King had a host of other accomplishments, including organizing the first automobile organization in the U.S. -- the American Motor League, acquiring the patent to the jackhammer and even acting as Henry Ford's mentor for the Quadricycle.

Beschrijving Verwarrende voorrangsssituatie. Wie vanuit de richting Weurtseweg komt aanrijden moet het tegenmoetkomende verkeer naar de Mercuriusstraat voorrang geven. Een spandoek boven de (voorrangs)weg maakt de automobilist hierop attent. Tijdelijk weliswaar want de straat zal op dit punt voor het doorgaande verkeer worden afgesloten. Alleen voor de bus komt er een speciale sluis. Datering 3/9/1996 Vervaardiger Loeffen, Ger (info) Locatie Nijmegen Kanaalstraat (info) - Biezen (info) Trefwoorden Verkeerssituatie Onderwerp Verkeerswegen Documenttype foto Documentnummer F37371 Collectie Fotojournalist Ger Loeffen Auteursrecht CC-BY-SA Auteursrechthouder Ger Loeffen Afkomstig uit archief 1559 Fotojournalist Ger Loeffen, inv.nr. 1

  Paul William Walker IV (September 12, 1973 – November 30, 2013) He began his early career guest-starring in several television shows such as The Young and the Restless and Touched by an Angel. Walker gained prominence with breakout roles in coming-of-age and teen films such as She's All That and Varsity Blues. In 2001, Walker gained international fame for playing Brian O'Conner in the film The Fast and the Furious, and would reprise the role in its sequels. He was also in films such as Eight Below, Into the Blue, Joy Ride and Takers. Outside of acting, Walker was the face of The Coty Prestige fragrance brand Davidoff Cool Water for Men and starred in the National Geographic Channel series, Expedition Great White. He also founded his own charity, Reach Out Worldwide (ROWW), an organization providing relief efforts for areas affected by natural disasters. On November 30, 2013, at approximately 3:30 p.m. , Walker and Roger Rodas, 38, left an event for Walker's charity Reach ...

The GM Futurliners Manufacturer GMC Truck and Fisher Coach & Body. Production 1936–1941, 1953–1956 The GM Futurliners were a group of custom vehicles, styled in the 1940s by Harley Earl for General Motors, and integral to the company's Parade of Progress—a North American traveling exhibition promoting future cars and technologies.Having earlier used eight custom Streamliners from 1936 to 1940, GM sponsored the Parade of Progress and the Futurliners from 1940 to 1941 and again from 1953 to 1956. At 33 feet long, 8 feet wide, more than 11 feet tall, and weighing more than 12 tons, each Futurliner featured heavily stylized art deco, streamlined bodywork, deep red side and white roof paint, large articulated chrome side panels, a military-grade 302 cubic inch GMC straight-six gasoline engine and automatic transmission,whitewall tires and a prominent, high-mounted, centrally located driver command position with a panoramic windshield. Of the twelve original Futurliners, one was des...

Mr. Allen Swift: Born: 1908-Died 2010 This man owned and drove the same car for 82 YEARS. Can you imagine even HAVING the same car for 82 years? Mr. Allen Swift ( Springfield, MA ) received this 1928 Rolls-Royce Piccadilly-P 1 Roadster from his father, brand new - as a graduation gift in 1928. He drove it, up until his death in 2010 at the age of 102. He was the oldest, living owner of a car that was purchased new. Just thought you'd like to see it. It was donated to a Springfield museum after his death. It has 1,070,000 miles on it, still runs like a Swiss watch, dead silent at Any speed and is in perfect, cosmetic condition at 82 years of age. That's Approximately 13,048 miles per year, 1,087 miles per month. 1,070,000! That's miles, not kilometres! That's British engineering from a bygone era.